中国工厂在越南建厂：从胡志明海运货物至美国的完整案例分享

随着全球供应链的调整，越来越多的中国企业在越南建厂，以优化生产成本并规避贸易壁垒。客户陈总所在的公司就是，在越南胡志明市（胡志明市）设立了生产基地，把货物通过海运出口至美国。在这里，我将分享我们的一次典型出口案例，介绍重点从胡志明到美国的海运，希望对有类似需求的企业有所帮助。

一、项目背景：为什么选择越南胡志明作为出口基地？

随着美国对部分中国商品选择征收额外关税，越来越多的制造企业在越南设厂，以降低出口美国的关税成本。胡志明市作为越南的经济中心，拥有完善的物流基础设施，使其成为出口美国的重要枢纽。

其公司主要生产电子产品外壳、五金件、五金零部件，具体在中国东莞生产并出口至美国。由于客户希望降低关税成本，我们决定在越南胡志明设立工厂，并直接从越南出口至美国。

二、从胡志明海运美国的流程解析

整个海运流程涉及多个环节，包括工厂发货、集港、出口报关、海运运输、美国清关和本地商品。以下是一次真实出口案例，详细拆解整个流程。

1. 货物准备与出口计划

货物信息：

• 产品名称：电子产品外壳、塑胶件
• 数量：5个40HQ集装箱
• 包装方式：纸箱+木托盘
• 出口港口：越南胡志明市——新港吉莱港（Cat Lai Port）
• 目的港：美国洛杉矶港（Port of Los Angeles）
• 运输方式：整柜海运（FCL, Full Container Load）
• 交货条款：FOB（Free on Board，自由装船）

 

2. 货物从港口工厂到（集港流程）

工厂胡志明市附近的工业园区，我们选择了卡车运输方式，将货物装进港口流程。如下：

• 联系递接物流：提前3-5天与货代确认订舱情况，并获取订舱确认单（Shipping Order, SO）。
• 拖车提货：安排卡车（拖车）前往工厂提货，并运往新港吉莱港（吉莱港）。
• 货物进港（CY Cut-Off）：在截柜时间前（一般开船前2-3天），将集装箱送至港口堆场。
• 港口验货：港口工作人员对货物进行外观检查，确保货物符合出口要求。

 

3.越南出口报告流程

报关文件准备：
在货物进港后，我们向越南海关提交以下报关资料：

• 商业发票（Commercial Invoice）
• 装箱单（Packing List）
• 提单（Bill of Lading, B/L）
• 原产地证（Certificate of Origin, C/O）（若需要享受关税优惠，如EVFTA、US GSP等）
• 海关申报单

报关流程：

• 向越南海关提交电子申报（VNSW海关系统）。
• 如果海关要求查验，货物将接受X光扫描或开箱检查。
• 报关通过后，海关放行，货物等待装船。

4. 货物装船与海运

装船流程：

• 货代确认货物已完成报关，安排将集装箱装船。
• 船公司提供船名、航次号和预计到港时间（ETA）。
• 货物正式装船，开始从越南胡志明前往美国的航程。

航线选择：

• 胡志明 →洛杉矶（Los Angeles, LA）（直航，约16-20天）
• 胡志明→纽约（New York, NY）（转航，经巴拿马运河，约28-35天）
• 胡志明 →休斯敦（Houston, TX）（转航，经曼萨尼约港，约30-35天）

由于我们的客户位于美国西海岸，我们选择了直航至洛杉矶港（Port of LA），全程航行约18天。

5.美国洛杉矶港口清关

清关文件准备：

• 海运提单（Bill of Lading, B/L）
• 进口商编号（进口商编号，EIN）
• 商业发票（Commercial Invoice）
• 装箱单（Packing List）
• 海关申报表（条目摘要，CBP 表 7501）
• ISF 10+2（进口商安全备案）（需在开船前提交）

清关流程：

1. 提交ISF申报（需在货物装船前24小时提交）。
2. 美国进口海关（CBP）审核单据，可能会安排查验（X光或开箱检查）。
3. 支付关税与进口税（如果适用）。
4. 清关完成，货物放行，进入港口堆场（CY）。

5. 商品系列至美国客户仓库

   清关完成后，货物进入美国本土物流产品阶段：

   • 拖车提柜：安排本地拖车公司