新加坡海事展（Sea Asia）期间，我们服务了一家来自 江苏常州 的船舶设备制造企业。该客户参展展品以 大型船用泵组、钢制阀门样品及展示支架为主，单件重量大、体积高，不适合空运，最终确定采用 ATA 单证册＋整柜海运往返 的方式完成本次展会运输。

 

一、前期评估：为什么选择 ATA 整柜海运？

客户的核心诉求有三点：
第一，展品仅用于展示，展后必须原件退回；
第二，设备价值高，不能产生进口关税；
第三，展品尺寸大，必须整柜装运。

在评估后，我们建议使用 ATA 单证册进行临时进出口，并搭配 20GP 整柜海运，既满足免税要求，又能保证设备运输安全

二、江苏工厂装柜与专业加固

展品在江苏常州工厂完成集中装柜。针对重型金属设备，我们安排 木箱+底部钢带加固，并在柜内进行分区固定，防止海运途中位移。所有展品均按 ATA 清单逐一编号，确保与单证册内容完全一致。

装柜完成后，集装箱通过陆运送至上海港，等待出口报关及装船。

三、中国端 ATA 出口报关与海运起运

在中国端使用 ATA 单证册办理临时出口报关，整个过程无需缴税，通关效率高。随后安排上海港直航新加坡的船期，海上航程约 5–7 天，在途期间持续向客户反馈船期及到港时间

四、新加坡 ATA 进口清关与展馆交付

货柜抵达新加坡港口后，由本地团队进行 ATA 进口申报。新加坡海关对展会 ATA 操作非常成熟，完成文件核对与查验后顺利放行。

清关完成后，集装箱直接拖往指定堆场拆柜，并按主办方要求安排车辆送货进展馆卸货，全程配合展会时间窗口，避免额外费用。

五、展后回运：整柜原路退运

展会结束后，我们协助客户进行拆展、重新加固装柜，并使用 同一本 ATA 单证册完成新加坡出口与中国回程进口。货物回到上海港后顺利放行，并安排拖车送回江苏工厂，全程未产生任何进口税费。

对于 重型、体积大、价值高的海事展品，ATA 整柜海运是一种非常成熟且稳妥的解决方案。客户通过 ATA 模式实现了 免税进出、风险可控、时效清晰，顺利完成新加坡海事展参展任务。