首先，货物运输保险索赔时效不同，国内保险公司以中保财产公司为例，索赔时效为保单承保起2年内有效，而国外保险公司的索赔时效一般为一年，一年的时间对于那些地处偏远山区且设备量大，超限货物多的用户是十分紧张的，一旦超过索赔期，即使文件齐备，理由充足，保险公司也不再受理。

其次，联系不便，再以中保公司为例，一旦用户发现货损，即可通知当地分公司理赔，而国外保险公司承保的货物一旦发生货损，则需由用户通知买方，再由买方通知外商，由外商通知保险公司，保险公司再通知其保险单上指明的国内检验代理。

如果由用户直接通知报单上的检验代理人检验，那么用户还要为该新加坡海运代理人支付一定的费用，否则这些检验代理人是不会为用户理赔的。

第三，国外保险公司对提赔文件的要求极为严格，缺一不可，手续也相对复杂，提赔文件除包括正本报单，提单，发票，装箱单外，还应提供理货单，向船方或运输公司的提赔声明函，检验代理出具的检验报告，报单受益人提出的索赔申请等等及其它保险单上规定的提赔文件，并在规定时间内寄达国外保险公司，一旦保险公司受理，你还应按其要求填写其需来的其他文件并及时寄回，否则国外保险公司仍可以各种理由拒赔。

提单在对外贸易中，运输部门承运货物时签发给发货人的一种凭证，收货人凭提单向货运目的地的运输部门提货，提新加坡门到门海运单须经承运人或船方签字后始能生效，是海运货物向海关报关的有效单证之一。

按提单收货人的抬头分。

①记名提单（StraightB/L）：指在提单(straight)上收货人(consignee)一栏内具体填写某一特定的人或公司名称的提单，指定的收货人在向承运人或其代理人交出一份提单正本时则取得交付的货物，尽管记名提单是一种权利凭证，但它是不可流通的，在中国，记名提单不得转让。

②不记名提单（BearerB/L，orOpenB/L，orBlankB/L）：提单内没有任何收货人或ORDER字样，即提单的任何持有人都有权提货，中国到新加坡海运是指向无论是谁只要是提单持有人的人交付货物的提单，若提单1，明确指出它是不记名提单，2，它将收货人指为不记名，3，它作为指示提单但未能表明根据谁的指示，4，它是空白背书的指示提单，不记名提单无需背书即可转让。

按货物是否已装船划分。

①已装船提单（ShippedB/L，orOnBoardB/L）：:是指货物装船后由承运人或其授权代理人根据大副收据签发给托运人的提单，如果承运人签发了已装船提单，就是确认他已将货物装在船上。

②收货待运提单（ReceivedforShipmentB/L）：是承运人在收到托运人交来的货物但还没有装船时，应托运人的要求而签发的提单。

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